7月18日，江蘇主流媒體在江蘇天泓華軒極狐中心，深度體驗了北汽新能源極狐品牌今年推出的主力新車——阿爾法S先行版、阿爾法S森林版、阿爾法T森林版。
本次媒體試駕的三款極狐新車，均誕生于北汽新能源在江蘇鎮江的高端智造基地。2018年，北汽集團、麥格納、鎮江市政府三方簽訂合作協議，北汽和麥格納宣布將成立技術公司和制造公司，打造對外開放共享的高端智能純電動汽車研發與制造中心。
隨著產品陸續投放，在江蘇諧≈校棧窳擻沒Э詒婺Ｈ戰プ炒蟆４舜甕ü囈字羌蕁⒙躺盞熱諍峽萍汲魴杏朊籃蒙畹�“第三空間”體驗，江蘇主流媒在享受極狐智駕之旅的同時，也感受到北汽新能源的增長動力。
極致體驗，源自“第三空間”品牌理念
當前，新能源汽車行業競爭加劇，在機遇與挑戰并存的復雜環境中，極狐汽車從中找到了自己的生存之道。
極狐的品牌靈感源于北極狐。北極狐在危機四伏的環境下生存，卻始終保持著優雅與靈動。可以說，“洞察、智慧、極致”是北極狐的生存之道，也是極狐品牌的初心。通過洞察，極狐善于發現用戶需求，找到市場的痛點與癢點。通過智慧，極狐要做最懂用戶的高端新能源汽車品牌。通過極致，極狐詮釋了自己的造車理念，那就是從不以國家準入的最低標準來要求自己，而以自己能夠做到的最高標準來要求自己。
本次試駕中，極狐阿爾法S森林版、極狐阿爾法T森林版兩款上市不久的新車，為媒體朋友留下深刻印象。
如今，高樓林立的城市壓得人喘不過氣來，而極狐阿爾法S和阿爾法T森林版把“森林”搬進車里。兩款車搭載行業領先的PM2.5+CN95抗誦荊魴�5分鐘即可將車內PM2.5降至30以下。車內同時配備濃度高達1000000個/cm³的負離子發生器，如同把黃山富氧環境“搬進”座艙內。用戶來到車內，就如同踏進清新山林之中，暢快呼吸新鮮空氣，富氧的空間還可幫助改善呼吸系統、心肺功能，促進血液循環和新陳代謝，做到真正意義上的健康駕乘。
極狐阿爾法S和阿爾法T森林版的“森林座艙”，把場景化和日常生活緊密捆綁在一起。選擇“小憩時光”模式，用戶可將車內秒變為緩解疲憊的專屬空間。厭倦了滿眼的高樓林立的人，想來一場標配帳篷、星空、燒烤、冰啤的露營，又不想做各種準備，現在只要一輛極狐汽車就能統統搞定。一鍵開啟“露營模式”，汽車輕松變成露營營地。多種場景模式，讓你不論在何時何處，點下屏幕就能換一個空間、換一種狀態。
作為北汽新能源傾力打造的智能電動高端品牌，極狐汽車從用戶體驗出發，為不同需求的人群打造場景化出行解決方案，并將“第三空間”概念融入產品研發制造，即智能時代的汽車不再是機械化代步工具，它具有深度學習能力，可以為用戶提供情感交互與陪伴，是繼家庭、辦公室之后的“第三空間”。
順應“第三空間”概念，極狐汽車在產品中植入了豐富的生活場景，如辦公、觀影、親子、露營、電競等，帶給用戶沉浸式駕乘體驗。這在極狐阿爾法T森林版和極狐阿爾法S森林版上被詮釋到了極致。
內外兼修，開啟品牌新增長周期
北汽新能源長期以來一直關注和探索用戶真實需求，并尋求與用戶更深度的情感聯接。針對用戶日益增長的個性化和高標準需求，北汽新能源在不斷修煉產品技術內功的同時，持續提升場景化智能駕趣的融合能力，從而為用戶提供除代步功能之外的多維價值。
為了讓用戶擁有極致體驗，北汽新能源借鑒ICT企業的產品開發模式，引入了場景化開發理念。2022年，北汽新能源成立了500多人的商品創造中心，專門研究場景和目標人群，以及技術方案銜接的體系。根據組織定位，商品創造中心的使命就是探索打造爆品的方法論，使極狐能夠批量產出爆品。
此外，北汽新能源為極狐建立了完善的自主技術體系。其中，北汽新能源自主研發的IMC架構，是全球首個商業搭載 5G 技術的平臺，為極狐承接更高級的智能駕駛系統和智能座艙系統提供了保障。
在動力技術方面，北汽新能源自研的“極鋒”動力總成，在效率、功率和輕量化方面達到了行業領先水平，成功搭載于極狐上，并獲評“十佳動力系統”。
當前，北汽新能源還在重點優化超充技術，包括4C超充電芯、超充樁以及充電安全等的研發與升級，提升用戶的充電體驗。其最新技術成果“全氣候電池包”已正式對外發布，該技術能實現230kW的最大充電功率，用戶從30%電量充到80%只需14分鐘。
在用戶服務方面，北汽新能源為極狐汽車搭建了完備的用戶服務體系。極狐目前在全國范圍內擁有100家授權服務中心，覆蓋全國70個城市。另外，由31座極狐專屬補能站、覆蓋320+城市的45萬臺合作充電樁組成的補能網絡，已正式投入運營，有力地緩解了用戶普遍的補能焦慮。
可見，北汽新能源在持續提升場景化產品力和體驗感的同時，從內不斷讓組織與時俱進，對外持續洞察市場趨勢，在內外兼修的蓄力中，賦予用戶更多超越期待的服務。今明兩年，北汽新能源極狐品牌還將推出多款全新車型，進一步完善產品矩陣，開啟全新增長周期。
