廣州市政府正式宣布從8月1日起，上調城區停車場收費。屆時，住宅停車場由2.5元提高至4元一小時；商業、咪表停車場將變為16元每小時，停車周期由半小時調整為15分鐘，內街內巷停車收費標準將不作調整。

        廣州市社情民意中心今年3月開始就停車方案進行了民意調查，他們用電話隨機訪問1000個廣州市市民，調查分析報告顯示，居民不贊成漲價的比例達51%，遠遠高于贊成的38%。對于提價治堵的效果，僅16%的市民預期“效果大”或“效果較大”，而多達77%的市民預期“效果較小”或“沒效果”，其中預期“沒效果”的人就有34%，即三人中就有一人。駕車者、周邊城區居民預期效果小或沒效果的更多達八成以上。

       據悉，廣州市停車方案大幅度提高的是中心城區的停車收費，目的指向明顯，希望盡量減少中心城外居民開車進城，以此改善城區擁堵。

       而民調報告卻指出，對于提高停車費，會否讓市民減少開車到中心城區，多達56%的受訪市民表示“不會”，表示“會”的為34%。分析發現，大多數駕車者、周邊城區居民不會減少開車進入中心城區：以自己開車為主要出行方式的人群中多達63%的表示“不會”，而周邊城區居民表示“不會”的也多達62%。

        如果必須提高停車費，增加的收入是給停車場還是政府專款治堵，受到社會高度關注。既然為了改善中心城區交通狀況，那么提價后增加的收入必須用于治理道路擁堵，這是當前市民的主流看法，持此看法者達78%。

（編輯：馬麗麗）