乘聯會方面表示,需求爆發增長的現象不突出,逐周提升的銷量同比表現還是平穩。部分城市已經鼓勵恢復正常秩序,但消費者購車信心在3月底內很難回歸正常,加之學生基本沒開學,購車需求短期內難以強力爆發。
乘聯會預測,消費者購車的信心在3月也很難回歸正常,3月車市仍將處于歷史低位,預計4-5月份之后才會逐漸回暖。相比去年一季度的509萬輛零售市場,今年的銷量下滑估計在210萬輛左右,預計2020年一季度銷量約為299萬輛。
(編輯:馬麗麗)
乘聯會方面表示,需求爆發增長的現象不突出,逐周提升的銷量同比表現還是平穩。部分城市已經鼓勵恢復正常秩序,但消費者購車信心在3月底內很難回歸正常,加之學生基本沒開學,購車需求短期內難以強力爆發。
乘聯會預測,消費者購車的信心在3月也很難回歸正常,3月車市仍將處于歷史低位,預計4-5月份之后才會逐漸回暖。相比去年一季度的509萬輛零售市場,今年的銷量下滑估計在210萬輛左右,預計2020年一季度銷量約為299萬輛。