其中，速騰綜合得分81.5分，駕駛性能、舒適性、造型及品質、經濟性、安全性能、故障率分別為79.1分、76.6分、76.5分、82.8分、82.2分和90.3分。評價顯示，其振動舒適性表現不俗，油耗和視野安全成績尚可，但內飾設計和內飾品質評價結果平平，人機工程和座椅舒適性成績不佳。
凌派綜合得分77.6分，駕駛性能、舒適性、造型及品質、經濟性、安全性能、故障率分別為73.6分、73.1分、75.2分、81.3分、74.2分和90.7分。評價顯示，其轉向操控成績不俗，油耗方面評價結果尚可，但其外觀品質評分較低，視野安全、加速性能和人機工程方面的表現不佳。
科魯澤綜合得分79.7分，駕駛性能、舒適性、造型及品質、經濟性、安全性能、故障率分別為79.5分、71.4分、74.4分、82.3分、78.1分和92.2分。評價顯示，其油耗方面的表現尚可，但其視野安全和造型及品質整體表現不佳，內飾設計、內飾品質、外觀設計的評分均較低。
『天籟2019款』
天籟綜合得分80.6分，駕駛性能、舒適性、造型及品質、經濟性、安全性能、故障率分別為78.3分、73.7分、78.0分、81.1分、81.5分和90.5分。評價顯示，其駕駛感受方面的評價結果不俗，照明安全和油耗的表現尚可，但氣味舒適性和使用費用的成績不佳，轉向操控的表現有待提升；
INSPIRE綜合得分80.1分，駕駛性能、舒適性、造型及品質、經濟性、安全性能、故障率分別為82.0分、76.8分、77.5分、72.5分、79.2分和91.5分。評價顯示，其振動舒適性成績不俗，隔音降噪性的表現尚可，但內飾設計內飾品質表現有待提升，使用費用的結果平平，氣味舒適性表現不佳；
吉利領克03綜合得分80.7分，駕駛性能、舒適性、造型及品質、經濟性、安全性能、故障率分別為83.9分、74.3分、78.0分、74.5分、79.5分和92.6分。評價顯示，其制動性能和加速性能表現尚可，內飾設計和視野安全評價結果尚可，但其感知安全和轉向操控成績有待提升，車內空間表現平平。
『哈弗F7 2019款』
哈弗F7綜合得分77.8分，駕駛性能、舒適性、造型及品質、經濟性、安全性能、故障率分別為73.4分、73.1分、77.7分、71.7分、79.4分和91.9分。評價顯示，照明安全和內飾設計表現尚可，但感知安全和油耗的評價結果有待提升，制動性能和使用費用的成績不佳。
名爵HS綜合得分80.3分，駕駛性能、舒適性、造型及品質、經濟性、安全性能、故障率分別為79.6分、76.5分、78.0分、73.8分、82.2分和90.0分。評價顯示，駕駛感受、照明安全、車內空間的評價結果不俗，振動舒適性表現尚可，但油耗、人機工程、氣味舒適性的成績有待提升。
據悉，CCRT評價體系是中汽中心于2018年1月成立，截止目前已經測試過49款車型，其中高分段（82分以上）的車型總計8款；中高分段（80-82分）的車型總計17款；中低分段（78-80分）的車型總計16款；低分段（78分以下）的車型總計8款。