本屆NIO Day上，蔚來發布中型智能電動轎跑ET5。
ET5的外觀由簡單干凈的表面與有機、人性化的細節組成，融合了蔚來超跑基因與“為自動駕駛而設計”的理念。ET5吸取ET7的流暢線條，將高性能自動駕駛傳感器自然融入車身，純粹又有未來感；源自EP9的肌肉輪廓，加上鋒利的折線塑造出年輕富有活力的形象。
ET5的內飾空間設計延續“第二起居室”理念，精致、有溫度。Clean+環�？椢锶彳浀丨h繞著乘客，同時還提升了車廂的聲學效果。隱形的空調出風口保持了儀表臺的整潔和精致。標配智能無框電吸門和隱藏式門把手，搭配基于UWB技術的數字鑰匙，進出更方便。
ET5搭載應用AR/VR技術的蔚來全景數字座艙PanoCinema。蔚來與創新AR設備企業NREAL聯合開發了專屬AR眼鏡，可投射出視距6米，等效201英寸的超大屏幕；還與NOLO合作研發了NIO VR Glasses，搭載超薄Pancake光學鏡片，可實現雙目4K顯示。另外，10.2英⼨數字儀表采用HDR高動態范圍圖像技術，讓圖像栩栩如生。通過搭載前沿的硬件系統、持續的軟件研發和內容拓展，配合全新256色數字光幕氛圍燈和7.1.4杜比全景聲音響系統，PanoCinema在ET5這樣一個專屬空間內，將帶來獨特的全感官沉浸體驗。
蔚來ET5搭載蔚來最新的自動駕駛技術NAD（NIO Autonomous Driving），通過蔚來超感系統Aquila和超算平臺Adam，ET5將逐步實現高速、城區、泊車、換電等場景，全程安全放松的點到點自動駕駛體驗。NAD的完整功能采用“按月開通、按月付費”的服務訂閱模式，即ADaaS（AD as a Service），服務費為每月680元，將在完成開發驗證后逐步提供服務。
延續蔚來高性能基因，ET5零到百公里加速4.3秒，采用蔚來自研的高性能四活塞鋁合金一體式鑄造卡鉗，百公里到零制動距離33.9米；風阻系數低至0.24，配合應用了碳化硅功率模塊的新一代高效電驅平臺，搭載標準續航電池包（75kWh）CLTC續航超550公里，搭載長續航電池包（100kWh）續航超700公里，搭載超長續航電池包（150kWh）續航超1000公里。
ET5按照C-NCAP和Euro NCAP五星安全標準設計，采用超高強度鋼鋁混合車身，整車抗扭剛度達34,000N·m/deg。ET5整車重心高度僅為482.6mm，配合1,685毫米超寬輪距，抗側翻系數達1.7，超美國NHTSA五星標準。
ET5提供9種車身顏色，其中凈空粉和云初黃是ET5的專屬色，年度色宇航藍也將搭載在ET5上。
ET5補貼前起售價32.8萬元，BaaS方案補貼前起售價25.8萬元，預計2022年9月開啟交付。
同時，蔚來宣布中大型智能電動旗艦轎車ET7將于2022年1月20日開啟鎖單，3月28日開啟交付。ET7設定了自動駕駛算力與傳感器的標準，標配超過100項舒適、安全、智能化配置，在量產準備過程中20余項全新配置和功能得到了增強，包括零到百公里加速提升至3.8秒，風阻系數優化至0.208等。
讓加電比加油更方便，是蔚來長期的目標。2022年，蔚來將持續布局充換電服務網絡，全國范圍內計劃擁有超過 1,300座換電站，6,000根超充樁，10,000根目的地充電樁，并打通絲綢之路、西雙版納熱帶雨林等超過30條目的地充電路線。
2021年是蔚來全球化的元年。繼進入挪威市場后，2022年蔚來的產品與全體系服務將在德國、荷蘭、瑞典、丹麥正式落地；2025年，將進入超過25個國家和地區。
車主福利合伙人是蔚來社區用戶共創、資源共享的平臺型項目，參與車主通過提供自己的優質資源，與用戶一起共享福利。2022年，蔚來將為車主福利合伙人項目投入8000萬積分。
此外，蔚來宣布正式發起生態共建計劃Clean Parks，支持全球自然保護地使用智能電動汽車、建設清潔能源基礎設施，構建清潔低碳的能源自循環體系，守護生態系統的原真性和完整性。
蔚來用戶深度參與本屆NIO Day各個環節，有490名用戶參與了NIO Day的共創，450名用戶志愿者忙碌于全國各地，用戶組成的NIO Band現場演唱了全新單曲《你好，世界》。全球著名音樂人Alan Walker聯合蔚來創作單曲《Hello World》，并在NIO Day 2021進行了其全球首次跨時空電音演繹。
蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示：“2021年充滿挑戰，蔚來與用戶懷抱積極、樂觀的態度，共同成長。2022年，我們將持續加大對產品與技術的投入，加快服務網絡布局，并進入更多市場。我們對此充滿信心。”
編輯：俞童
