5月18日，在該體驗店，ARCFOX極狐品牌舉行了媒體溝通會。北汽藍谷董事長劉宇、北汽新能源總經(jīng)理代康偉、ARCFOX極狐汽車副總裁王秋鳳等人與媒體進行了深入交流。

　　劉宇介紹，在華為和ARCFOX極狐的合作中，ARCFOX極狐最需要做的是基于系統(tǒng)的應用層面的開發(fā)，包括車載應用的驗證系統(tǒng)架構，這些方面的開發(fā)設計都是定制化的，需要ARCFOX極狐自己掌握。此外，通訊系統(tǒng)技術、輪胎安全技術等涉及到用戶使用安全的核心技術也要由ARCFOX極狐掌握。

　　關于“是否自己做芯片”這個問題，劉宇認為還目前需要更多的論證。他表示目前研發(fā)芯片的相關品牌已經(jīng)做到了高度集中與高水平，并且技術迭代速度非常快，汽車廠家更需要做的是應用層的設計，針對不同的需求開發(fā)適應性與開發(fā)性都很強的應用；應該與優(yōu)秀的合作伙伴合作，融合運用他們最先進的技術，而不是把精力放在基礎技術的開發(fā)上。他表示ARCFOX極狐會把更多的精力放在消費者洞察之上，品牌要面向消費者，將他們的需求和基礎技術進行碰撞，開發(fā)出有針對性的產(chǎn)品。

　　談及和華為的合作時劉宇表示ARCFOX極狐與華為將在多領域深入合作，人工智能方面的合作也將進行，但現(xiàn)在還處于項目初期。

　　北汽新能源總經(jīng)理代康偉

　　“我認為電動車一個使用的痛點就是‘使用的便利性’，怎么能夠讓我們的用戶對充電這件事不再焦慮，甚至讓他忘掉充電這件事是一件值得思考的事情。”代康偉表示，在今年ARCFOX極狐會陸續(xù)建立24個自己的專營站，從北京做起。除了專屬站外，ARCFOX極狐還有自己的認證站及推優(yōu)站。

　　代康偉認為充電是一個非常個性化的事情，每一個車主充電的環(huán)境可能都不一樣，為了讓用戶在在不同的環(huán)境下充電更便利，ARCFOX極狐設計了很多關于充電的產(chǎn)品，比如出游使用的小型充電寶、無線充電產(chǎn)品，還有20千瓦的直流充電樁等。ARCFOX極狐從用戶的角度出發(fā)思考在不同的配置下，怎么能夠讓用戶在充電這件事上覺得更便利。

　　ARCFOX極狐汽車副總裁王秋鳳

　　為提升用戶體驗，ARCFOX極狐還將于今年年底在全國建成110家服務網(wǎng)絡，并且還會有24家超充站、84個認證的充電站上線、267個推優(yōu)站建成。據(jù)王秋鳳透露，接下來ARCFOX極狐在渠道建設上也會提速，預計6月底會有60家店正式上線營業(yè)，今年年底目標是100家，同時ARCFOX極狐還將采用“直銷+分銷”的模式，強化數(shù)字化的運營。

　　王秋鳳表示，現(xiàn)階段與未來用戶運營都是ARCFOX極狐特別重要的一個板塊。提到營銷模式，王秋鳳認為未來營銷核心是如何有效地從公域里面引導粉絲到私域流量里來，同時如何又在私域里，在每個觸點上提升用戶體驗。

　　值得注意的是ARCFOX極狐的銷售公司已經(jīng)改名“用戶運營中心”，工作核心是提升用戶體驗。

　　據(jù)悉，阿爾法S從4月17日上市3天訂單已破千，目前工廠產(chǎn)能處于爬坡階段。王秋鳳稱，在接下來時間里，阿爾法S的交付量會越來越多。

　　就北京市場而言，5月26日將迎來新能源車指標發(fā)放，6、7、8月可能會成為ARCFOX極狐的爆發(fā)期，再結合阿爾法S的上市，ARCFOX極狐或許可以呈現(xiàn)良好的銷量表現(xiàn)。（賈博鈞）