根據(jù)官方公布數(shù)據(jù)，比亞迪汽車(chē)4月全系銷(xiāo)售44606輛，其中，新能源乘用車(chē)高達(dá)25034輛，同比增長(zhǎng)104.2%，銷(xiāo)量創(chuàng)今年單月新高。至此，比亞迪已累計(jì)銷(xiāo)售新能源乘用車(chē)99萬(wàn)輛，即將成為中國(guó)首個(gè)銷(xiāo)量破100萬(wàn)輛新能源乘用車(chē)的車(chē)企。

 

細(xì)分到各個(gè)車(chē)型，漢持續(xù)領(lǐng)跑中大型C級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，4月銷(xiāo)售8177輛，累計(jì)銷(xiāo)量破7.5萬(wàn)。漢的持續(xù)熱銷(xiāo)，印證了王傳福所說(shuō)的：“安全，才是電動(dòng)車(chē)最大的豪華。”漢采用了超安全刀片電池，健康安全也得到中國(guó)汽車(chē)工程研究院權(quán)威認(rèn)證，獲得“中國(guó)汽車(chē)健康指數(shù)”五星評(píng)價(jià)及2020年度推薦車(chē)型榮譽(yù)。除此之外，其他家族銷(xiāo)量成績(jī)也十分搶眼，宋家族銷(xiāo)售15740輛，唐家族銷(xiāo)售1636輛，秦家族銷(xiāo)量6943輛，e系列銷(xiāo)售3030輛。值得一提的是，最早上市的搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的車(chē)型，秦PLUS DM-i四月銷(xiāo)量高達(dá)3603輛。DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)是以電為主的混動(dòng)技術(shù)，扮演燃油汽車(chē)顛覆者的角色，加快燃油汽車(chē)向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)少用油的目標(biāo)。

 

 

3月，元Pro上市，打響本年度切換刀片電池的新車(chē)型第一炮。4月，元EV銷(xiāo)售1997輛，環(huán)比增長(zhǎng)115.7%。隨著比亞迪純電全系全面切換刀片電池，未來(lái)純電車(chē)型將迎來(lái)怎樣的爆發(fā)，讓我們拭目以待。

 

在4月的上海車(chē)展上，DM-i的重磅車(chē)型唐DM-i正式上市，正式邁入20萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)。唐DM-i擁有驚人的最低虧電油耗百公里5.3L。比亞迪還亮相了一款全新車(chē)型EA1，它基于e平臺(tái)3.0打造，采用全新的“海洋美學(xué)“設(shè)計(jì)理念，作為一款為年輕人打造的“純電新物種”，這款車(chē)型可以被視為比亞迪在品牌年輕化的重要舉措，也將開(kāi)啟e網(wǎng)全新車(chē)系。

 

提到e平臺(tái)3.0，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福透露，它兼具智能、高效、安全、美學(xué)四大優(yōu)勢(shì)。它不僅將核心零部件進(jìn)一步集成化、標(biāo)準(zhǔn)化，還構(gòu)建了全新的車(chē)身結(jié)構(gòu)、電子電氣架構(gòu)和車(chē)用操作系統(tǒng)BYD OS。這將成為下一代電動(dòng)車(chē)的搖籃。相信隨著電動(dòng)車(chē)平臺(tái)的技術(shù)迭代，比亞迪將拿出更亮眼的銷(xiāo)量成績(jī)。

                                                                                                              編輯：俞童