7月份以來，部分豪華車品牌先后下調其在華市場的車輛價格，在反壟斷調查的大旗下，高高在上的豪車價格體系終于開始動搖。捷豹路虎率先下調整車售價達20萬，奔馳也在本月初啟用全新保養菜單，售后服務價格下調了超過30%。奧迪在下調國產車型原裝備件價格的同時，旗下相應車型零整比也隨之降低。有觀點認為，豪華車企通過調整價格來回應發改委反壟斷調查的主要目的并非是提升銷量，而是為規避反壟斷處罰。

　　今年6月，我國汽車業反壟斷再次被擺上臺面。商務部有關負責人對外表示，正對中國汽車行業潛在的壟斷行為進行審查，將審查包括汽車行業在內多個領域的潛在壟斷行為。進入7月，市場傳聞多家豪華品牌車企亞太區負責人到發改委價格監督檢查與反壟斷局接受反壟斷調查。根據《反壟斷法》規定，涉及壟斷的相關企業最高可被處以上年度銷售金額1%以上10%以下的罰款。

（編輯：馬麗麗）