“自家汽車現在到首保日期了。可是因為疫情，人回不了北京，車也沒辦法開去店里，這種情況怎么辦？”近日，有市民反映，擔心愛車保養不及時而影響后續權益。

　　記者調查發現，目前北京4S店多已陸續復工。因為疫情，一些車主推遲了保養業務，而各家4S店對此態度不一。專家建議，疫情當前，涉及維保業務應提早溝通，維護好自身權益。

　　現場

　　維保車量漸增長　預計將有小高峰

　　“來，掃一下這個二維碼。”東五環外某汽車品牌4S店，進門時工作人員便會要求顧客掃碼并測量體溫。店內桌上，擺放著供使用的一次性手套、免洗洗手液等物品。

　　西五環西黃村橋附近一家4S店，辦理各種業務的車主同樣需在進店前測量體溫并登記個人信息。在辦公室里的工作人員也都戴著口罩。“來之前先電話預約，按照約定時間來，既不讓您等太久，也防止扎堆兒。”

　　記者走訪咨詢了解到，目前京城的大小4S店都已陸續復工，工作人員到崗率也較高。不過，各個店面也都發現，或多或少的車主都因為疫情而不同程度推遲了車輛保養。雖然大多數車主不會推遲太久，預計修車保養的人數會有一個明顯增加的過程，“我們還是建議車主們盡快做保養。”某汽貿店售后工作人員說。

　　“目前保養維修的數量，確實比疫情前下降了一些。”東五環外一家品牌4S店工作人員介紹，主要原因在于疫情當前，人員流動比之前少了，“有的人是在外地暫時回不來，有的人在北京但不愿意出門”。

　　而某品牌方莊4S店的工作人員介紹，春節后店里就復工了，維保業務從2月初開始預約，至今一般都可以約在兩天之內來做保養。預計在之后會出現一個小高峰，客流量稍大。但只要提前預約，應該可以在數日內完成。

　　對策

　　各企業態度不一　有店面上門取車

　　針對首次保養可能無法“按點兒”進行的情況，各家4S店的態度不盡相同。

　　“廠家的政策，目前是可以延遲一個月，這期間還能享受免費首保。再長就不行了，得您自己掏錢。”西五環一家汽車銷售有限公司的工作人員說。而姚家園附近某品牌4S店的工作人員則稱，若是超過時間、里程不多不會影響首保政策。

　　“您可以不來，我們有師傅能夠上門取車，做完維修保養再給您免費送回去。”另一位汽車品牌的售后人員表示，目前以該4S店為半徑的約50千米范圍內，車主均可電話預約維保業務，由4S店工作人員上門取送車。“這是我們2月份開始推出的服務，預約談好服務內容和價格，取送車全免費。”

　　針對人和車均在外地的情況，某4S店工作人員建議在當地進行保養。“建議盡快在當地找4S店完成首保，這樣對車最好，而且按照廠家的政策，車可以享受聯保。”如果還有特殊情況無法完成，則需要通過官方銷售熱線來協商，具體情況具體分析。

　　提醒

　　售后服務不滿意　保留證據可維權

　　“不僅是保養業務，還有其他可能的故障和風險。”采訪中，一位汽車銷售人員介紹，許多車主因為過年回家或疫情原因，而將車輛放置過久，也容易讓車輛發生電瓶虧電、電路系統短路等情況，車主應該重視。

　　某品牌方莊4S店的售后工作人員便分享了一起案例。此前，一位車主買車后出國，時隔兩年沒做首保，雖然車放在國內駕駛很少，但出現了電瓶沒電、輪胎沒氣等問題。還有一些問題并非出現在表面，“比如潤滑油，它不僅會在使用頻繁的情況下變質，也有可能在長時間存放的情況下變質。”雖然這種情況比較罕見，但一旦出現，無疑會對車輛造成損害，這些損害甚至可能影響到日后的保修與維修。

　　“保養時間晚一點，里程超一點，一般不會有太大問題。”一名汽車業內人士介紹，不只眼下的首保，后續的二保三保乃至車輛維修業務等，車主要想保證好權益，一定要與汽車4S店多溝通，“可以在溝通中請4S店出具一個承諾或說明，必要時留存截圖等證據維權即可。”

　　全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為，疫情特殊情況下，可能出現售后服務不滿意、車主無法按時保養等現象。這要求雙方在理解信任的基礎上先協商處理，不能強制交易或額外生出新的規則。而如果雙方協商不成，權益受損，則可以按照當初購車的約定或相關法律處理。