這對使用車輛頻率低于全職司機的兼職司機來說是不公平的。

　　據報道，福建莆田市近日發布網約車細則修訂稿，向社會征求意見，修訂稿規定，按照“鼓勵創新、包容審慎”的原則，積極創新監管手段，根據人民群眾出行需求，適時出臺解決城市客運潮汐變化需求、對專兼職車輛進行分類管理等有關措施。浙江杭州市道路運管局有關負責人接受央視采訪時表示，網約車保險費和巡游出租車保險費實行同一標準，但兼職網約車每天的接單量只有巡游車的一半，相關部門應當在專兼職車輛保險上進行政策創新。由此可見，網約車分類管理問題已經引起地方政府和職能部門的重視，實行分類管理將成為推進網約車合規化的一個工作方向。

　　安全是交通出行的生命，發展網約車必須抓住交通出行安全這個關鍵，加快網約車合規化進程，也是為了最大限度保障交通出行安全。這個目的也決定了，網約車管理應當按照國務院公平競爭審查制度的要求，提高政策透明度，避免出臺不平等、不合理的條款，減少和取消各種與交通出行安全無關的限制性指標。

　　應當借鑒樓市調控“因城施策、分類指導”的經驗，不同地方、不同城市實行不同的網約車政策細則，針對專兼職車輛、駕駛員以及不同層次的交通出行需求，采取分類指導、差異化管理政策措施，加快推動網約車合規化進程，推動網約車行業在健康發展道路上行穩致遠。