5月4日晚，河北武安市永峰公路一治超站，涉嫌超載的貨車車主侯某拒絕檢測后遭執法人員開車碾死。網友供圖
當地稱其鉆到車輪下試圖阻止車被開走；多名當地司機指治超站賣超載月票，交通局否認；賠家屬76萬
近日網友曝光，5月4日晚，河北武安市永峰公路一治超站，涉嫌超載的貨車車主侯某拒絕檢測后遭執法人員開車碾死。昨日下午，武安市交通局相關負責人表示，執法人員啟動該超載貨車后，侯某自己鉆到車輪下試圖阻止其貨車被開走，后遭碾軋致死。目前，2名執法人員已被刑拘，3名執法人員被警方控制。武安市交通局一副局長證實，交通局與死者家屬簽訂賠償協議，后者獲賠76萬元。
此外，當事司機張某及多名跑該條線路的貨車司機指稱，該路段治超站內部人員向貨車司機賣超載月票。如不買月票，執法人員一開口就說罰一萬。有的開簡單收據，有的直接給個賣票人的電話，碰到檢查時，給賣票人打電話后直接放行。
當事司機：不看證件直接開走車
據當事貨車司機張某介紹，4日22時許，他和車主侯某駕駛載滿石子的“冀D L5095”貨車，從武安市前往曲周縣，途經武安市北新村路段時，被一輛標有“中國公路”字樣的執法車攔下。張某稱，幾名執法人員從兩側將他倆拉出貨車。“我馬上把車鑰匙放在口袋里。”張某說，執法人員用自己攜帶的一大串鑰匙啟動貨車。
張某稱，此前他們的車買過月票，一張3000元，能超載一個月。當時見執法人員攔車，車主侯某立即打電話給賣月票的人，但執法人員不讓打，并將手機搶走。
“他們根本沒要求看我們的證件，就直接想把貨車開走”，張某說，他和侯某上前理論，全過程10余分鐘。
張某說，他后來被執法人員拉開了。貨車啟動后，車主被碾死在貨車左側輪胎下。但張某表示他沒具體看清侯某怎么被碾死的。
交通局：車主自己鉆入車底攔車
昨日，武安市交通局相關負責人稱，這輛貨車被查是因為超載，且沒蒙苫布。執法人員在檢查時，車主和司機也沒出示相關證件。
武安市交通局通報稱，事發當晚，武安市治超站執法2中隊執法人員（5人）在流動治超檢查時，通過詳細檢查，執法人員初步估算該貨車涉嫌嚴重超限。
該通報稱，執法人員要求司機出示資格證、營運證等手續，侯某始終沒有出示。經過20分鐘解釋后，司機和車主仍不配合。執法人員責令貨車司機張某開車，由執法人員引導到治超站進行過磅檢測，車主和司機均不予配合。為防止該路段交通堵塞，中隊長楊增剛讓其中一名執法人員將車開至治超站。此時，車主侯某上前阻止開車，楊增剛和另一名執法人員把侯某拉到路邊。當貨車起步時，侯某突然跑到貨車的左后側，鉆入車下試圖阻攔車輛。當發現車主侯某倒在車下后，楊增剛立即大喊“停車”，并向司機示意立即停車，但侯某已被卷入車輪下。
執法人員隨后撥打120，同時報警。經到場的醫務人員確認，侯某身亡。
昨日下午，武安市交通局一位副局長說，這是一場意外事故，治超站執法人員屬于工作行為，“跟車主又沒仇，不可能故意開車碾死人。”
調查
貨車司機：一月買路錢近萬
永峰公路是武安市至曲周縣必經之路。昨日中午，在永峰公路上，多名大貨車司機對新京報記者表示，此前他們均購買過超載月票。
一名跑貨車好幾年的司機稱，他基本上每月都買月票，都是治超站內部人員向外賣：“邯鄲2000元，永年3000元，武安3000元，一個月花費近萬元。”
“一般超載100%多”，該司機稱，在武安市，一張月票3000元，一天平均100元，他們一天拉3趟活，算下來，一趟才幾十元，“不買月票，執法人員一開口，就說罰一萬。”
多名貨車司機說，每個地方的月票不一樣，有的開個簡單收據，有的直接給個電話，“碰到檢查時，就給賣票人打電話，然后直接放行”，“月票快到期時，執法人員還打電話給車主，讓他們快點過來買。”
這些受訪貨車司機介紹，一旦被查后，他們就跟執法人員說買月票，然后執法人員就直接開票據，票面上通常注明其行為系破壞公路、揚塵等。
追訪
執法人員是否售超載月票
昨日上午，當事司機張某表示，車主侯某已買過武安市月票，一張3000元可超載一個月，執法人員不查。
“當時我問執法人員，我們買過月票，為啥還不讓過，對方沒回答。”張某說，平時他們遇到檢查，都是提前給賣月票者打電話，然后賣票者再給治超站人員打電話，如此貨車就不用檢查直接通過。這一說法也獲得了多名受訪貨車司機的確認。
對于碾軋致死事件中涉及執法人員出售月票一事，武安市交通局相關負責人予以否認。“我們從來沒聽過執法人員賣月票，不然我們肯定會嚴查。”該負責人說，貨車車主說他們買過月票，讓他們出示證據。
此外，當事司機張某說，貨車被攔下后，看見執法人員過來，他立即就把車鑰匙放在口袋里，但執法人員上貨車后，用自己攜帶的一串鑰匙，啟動貨車。
“那是瞎說”，武安市交通局一位副局長說，那5名執法人員都有證件，但不可能配貨車鑰匙，“他們不可能配這么多鑰匙，絕對不可能開任何貨車。”