人民網(wǎng)北京5月12日電（吳曉琴）中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布最新的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，1-4月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速繼續(xù)趨緩，而SUV產(chǎn)銷(xiāo)逆勢(shì)瘋漲，同比增長(zhǎng)48.7%；中國(guó)自主品牌銷(xiāo)量297.97萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.5%，且市場(chǎng)份額連續(xù)六個(gè)月保持在40%以上。

產(chǎn)銷(xiāo)量與上年同期基本持平

4月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量在200萬(wàn)輛左右，環(huán)比回落超過(guò)8%，與上年同期比較，產(chǎn)銷(xiāo)量基本持平。

4月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成207.97萬(wàn)輛和199.45萬(wàn)輛，比上月分別下降8.9%和11%；與上年同期相比產(chǎn)量增長(zhǎng)0.6%，銷(xiāo)量下降0.5%。1-4月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成828.08萬(wàn)輛和814.48萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)4.1%和2.8%。月度累計(jì)增幅繼續(xù)回落，比上年同期分別回落4.9和6.3個(gè)百分點(diǎn)。

乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速回落

4月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比回落，同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)。4月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成175.41萬(wàn)輛和166.88萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量比上月分別下降9%和10.8%；與上年同期相比，產(chǎn)銷(xiāo)分別增長(zhǎng)5.2%和3.7%，增幅分別回落6.1和7.9個(gè)百分點(diǎn)。

1-4月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成706.37萬(wàn)輛和697.39萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)9.4%和7.7%，增幅分別回落0.4和2.8個(gè)百分點(diǎn)。乘用車(chē)四類(lèi)車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)情況看，比上年同期，SUV產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，分別為49.8%和48.7%；MPV產(chǎn)銷(xiāo)增速超過(guò)15%，分別為17.1%和20%；轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別下降0.5%和2.7%；交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別下降14.9%和17.5%。

中國(guó)品牌市場(chǎng)份額持續(xù)6個(gè)月超過(guò)40%

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)品牌乘用車(chē)1到4月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了19.47%，市場(chǎng)占有率比上年同期提升4.22個(gè)百分點(diǎn)，增幅明顯高于外國(guó)品牌，對(duì)此，陳士華表示，正是借助SUV的銷(xiāo)售，自主品牌才連續(xù)奪回市場(chǎng)份額。

中國(guó)品牌乘用車(chē)前四個(gè)月市場(chǎng)份額有一個(gè)明顯的提升，而且是持續(xù)的提升，主要的拉動(dòng)因素是SUV和MPV的市場(chǎng)份額的提升，市場(chǎng)份額4月當(dāng)月中國(guó)品牌SUV的市場(chǎng)份額提高了11.5個(gè)百分點(diǎn)，但是中國(guó)品牌轎車(chē)的市場(chǎng)和整個(gè)轎車(chē)一樣是下降的情況，下降的幅度也要高于整體轎車(chē)下降的幅度。

1-4月中國(guó)品牌汽車(chē)銷(xiāo)量前十五名企業(yè)集團(tuán)

1-4月，中國(guó)品牌汽車(chē)集團(tuán)中上汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)分別奪得1-3名，力帆、重汽、廣汽位列最末。

1-4月中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量前十五名企業(yè)集團(tuán)

?1-4月，中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量前三分別為上汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)。位列最后三名的分別為廣汽、力帆、海馬。