特斯拉CEO埃隆馬斯克表示，特斯拉Model 3將遵循最初設(shè)計(jì)，定于2017年交付汽車，特斯拉目前的新車Model X的設(shè)計(jì)上的確比較大膽與冒險(xiǎn)，類似的事情不會(huì)再發(fā)生在Model 3上了。早在2013年，特斯拉就在計(jì)劃Model X的問(wèn)世，而后屢次遭遇推遲。而最近，特斯拉ModelX又開(kāi)始進(jìn)行路測(cè)。因而關(guān)于特斯拉的負(fù)面評(píng)論一直持續(xù)不斷。

　　但對(duì)此，埃隆馬斯克表示，特斯拉絕不希望Model X的推遲會(huì)影響到Model 3。特斯拉對(duì)待這一問(wèn)題態(tài)度極為謹(jǐn)慎。據(jù)了解，特斯拉設(shè)計(jì)總監(jiān)兼首席設(shè)計(jì)師最初對(duì)Model 3的設(shè)計(jì)要比Model X的設(shè)計(jì)更加大膽，但最終還是沿用了Model S的外觀設(shè)計(jì)，只是比Model S 小了20%。對(duì)于，特斯拉的第三款車型，Model 3，埃隆馬斯克表示，有信心在2017年下半年將特斯拉3交付客戶手中，售價(jià)35000美元，約合人民幣22萬(wàn)元，續(xù)航里程在320公里。

　　特斯拉的Model S帶領(lǐng)特斯拉走出了一條豪華路線，Model X也即將踏著高端節(jié)奏出場(chǎng)。而作為特斯拉市場(chǎng)化、普及化的關(guān)鍵一步，馬斯克對(duì)Model 3寄予了厚望。他表示，Model 3的推出預(yù)計(jì)將會(huì)顯著拉動(dòng)特斯拉的銷量。隨著Model 3打入中低端市場(chǎng)，至2020年底，Model車型年銷量預(yù)計(jì)將會(huì)突破10萬(wàn)輛。