值得注意的是，三項電動汽車行業標準將進行統一，分別為《電動汽車用IGBT模塊環境試驗要求及試驗方法》、《電動汽車驅動電機系統噪聲測定方法及限值》、《電動車輛充電耦合系統的電磁兼容性要求和試驗方法》。

　　標準是規范產業發展的基礎。工信部人士透露，近幾年來該部門組織行業企業加大投入，積極推進電動汽車標準制定和體系建設工作。截至目前，我國已發布電動汽車標準75項，建立了較為完善的電動汽車標準體系，其中整車及基礎通用標準28項、動力電池及關鍵總成標準21項，充電設施標準26項，覆蓋電動汽車發展需要的各個方面。如充電接口國家標準已經發布，全國統一實施，電動汽車可在任一充電樁充電。

　   市場人士指出，伴隨著電動汽車產業的高速發展，標準統一的步伐正在加快。目前，相關主管部門正在制修訂的標準有77項，其中修訂標準16項。如電池循環壽命標準，以前要求滿充滿放500次后電池衰減不得高于20%，現在指標提高到10%。通過標準引導，推動電池性能的不斷提升，爭取電池壽命能做到與整車同壽命。隨著標準體系的不斷完善，產品性能不斷提升，將極大緩解消費者使用新能源汽車的后顧之憂。

（編輯：馬麗麗）